內(nèi)外飾材料直接影響汽車的質(zhì)感、成本與環(huán)保性，這項培訓(xùn)針對新人講解常見內(nèi)外飾材料（塑料、皮革、織物、金屬飾條）的性能參數(shù)（耐磨性、耐候性、環(huán)保性）、成本差異及適用場景，內(nèi)容包括如何根據(jù)車型定位（經(jīng)濟(jì)型、豪華型）選擇材料，如何通過材料搭配提升內(nèi)飾檔次（如豪華車的真皮+金屬飾條組合），以及新能源汽車對輕量化、環(huán)保材料（如可回收塑料、植物基織物）的需求。課程會結(jié)合實際案例，比如教新人分析不同材料的模具適應(yīng)性，避免因材料選擇不當(dāng)導(dǎo)致生產(chǎn)困難。掌握材料選型技能，能讓新人在內(nèi)外飾設(shè)計中兼顧美觀、性能與成本，避免出現(xiàn)“設(shè)計好看但成本過高”或“材料耐用性不足”的問題。日行燈亮起的瞬間，是車輛睜開了眼睛。花都區(qū)本地汽車設(shè)計學(xué)習(xí)

汽車外飾模塊化設(shè)計這項技能能讓新人參與外飾模塊化開發(fā)，提升研發(fā)效率（平臺化車型研發(fā)周期縮短30%）、降**造成本（零部件共享率提升50%）。未來外飾模塊化會向“智能模塊”發(fā)展（如前**杠模塊集成激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭），懂智能部件集成的模塊化設(shè)計人才缺口大。就業(yè)方面，主機(jī)廠外飾工程部、外飾供應(yīng)商（如麥格納、薩瑪）的模塊化設(shè)計崗位需求旺盛，應(yīng)屆生可從模塊設(shè)計助理做起，負(fù)責(zé)模塊建模、接口設(shè)計，積累經(jīng)驗后可參與完整外飾模塊方案設(shè)計，起薪普遍高于傳統(tǒng)外飾設(shè)計崗位，且職業(yè)發(fā)展可拓展至整車模塊化集成領(lǐng)域。智能汽車設(shè)計包就業(yè)洗練的線條比華麗的渲染更重要，因為那是設(shè)計的骨架。

想進(jìn)新能源車企**研發(fā)部卻不懂碰撞仿真？廣州研程這門課專為應(yīng)屆生和職場新人設(shè)計，從***YNA、ABAQUS軟件操作講起，教你搭建正面、側(cè)面、追尾碰撞的仿真模型，分析防撞梁的能量吸收效率，還會結(jié)合真實碰撞測試數(shù)據(jù)（中汽研實車數(shù)據(jù)），教你解讀仿真結(jié)果——比如如何通過調(diào)整車身加強(qiáng)筋位置，讓碰撞得分提升1星。掌握碰撞仿真技能，你能參與車身**開發(fā)的前期階段，幫企業(yè)減少實車測試成本（一次實車測試超百萬），成為車企“降本增效”的關(guān)鍵人才。未來高階自動駕駛會帶來多車交互碰撞場景，課程額外加入“復(fù)雜場景仿真”模塊，讓你緊跟技術(shù)趨勢。

針對應(yīng)屆畢業(yè)生和職場新人，我們的CATIA汽車零件建模實戰(zhàn)課聚焦“實操+項目”雙驅(qū)動，課程包含三大**模塊：一是零件設(shè)計基礎(chǔ)（草圖繪制規(guī)范、拉伸/旋轉(zhuǎn)/掃描等特征建模，掌握CATIAPartDesign模塊**操作）；二是裝配設(shè)計實戰(zhàn)（部件約束技巧、干涉檢查、圖制作，還原車企真實裝配流程）；三是工程圖生成（符合GB/T4458標(biāo)準(zhǔn)的視圖布局、尺寸標(biāo)注、公差標(biāo)注，直接對接生產(chǎn)需求）。全程搭配真實車企案例——如汽車門把手、懸架連桿建模，由10年主機(jī)廠***工程師帶教，每節(jié)課設(shè)置1小時實操練習(xí)，確保學(xué)員邊學(xué)邊練。掌握這門技能，能幫新人避開“建模無規(guī)范、裝配出干涉”的常見坑，入職即可協(xié)助完成零件建模任務(wù)，減少3-6個月的適應(yīng)期。門把手的每一次握持，都應(yīng)該是一次親密的握手。

針對想從事零部件設(shè)計的新人，廣州研程的汽車零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計課聚焦“設(shè)計-校核-工藝”全流程，內(nèi)容包括：零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化（如加強(qiáng)筋布置、減重孔設(shè)計，兼顧強(qiáng)度與輕量化）、材料選型（高強(qiáng)度鋼/鋁合金/工程塑料的應(yīng)用場景與成本對比）、工藝可行性分析（注塑/沖壓/壓鑄工藝對設(shè)計的要求，避免“設(shè)計能畫、工廠難做”），還加入ANSYS基礎(chǔ)強(qiáng)度校核（靜力學(xué)分析、振動分析，確保零部件滿足使用工況）。掌握這門技能，新人能**完成中小型零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免因結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致的斷裂、變形問題。未來新能源汽車對零部件“集成化”要求高（如多合一電驅(qū)部件），懂結(jié)構(gòu)設(shè)計+系統(tǒng)集成的人才更吃香。馬克筆的筆觸，要像風(fēng)一樣快、準(zhǔn)、狠。荔灣區(qū)智能化汽車設(shè)計

草圖是設(shè)計師的日記，記錄著每一個靈感的誕生與死亡?；ǘ紖^(qū)本地汽車設(shè)計學(xué)習(xí)

作為一家新能源車企的設(shè)計崗HR，每年面試上百名應(yīng)屆生和職場新人，發(fā)現(xiàn)一個普遍現(xiàn)象：很多人簡歷上寫著“熟練掌握CATIA建?！保蓪嵅倏己藭r，連簡單的內(nèi)飾零件建模都做不規(guī)范，更別說考慮工藝、裝配等實際需求。我們招聘設(shè)計助理，**不是招“會操作軟件”的人，而是招“能快速上手、做出符合生產(chǎn)要求模型”的人——這也是為什么，越來越多新人會選擇系統(tǒng)學(xué)習(xí)CATIA建模，而廣州研程科技的課程，是我們面試中，很多新人反饋的“加分項”?；ǘ紖^(qū)本地汽車設(shè)計學(xué)習(xí)

廣州研程科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的教育培訓(xùn)中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是**好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同廣州市研程科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！